乗れないバス・少ない駐車場

1 ：名無しさん：2009/07/06(月) 18:24:45

時刻表どおりにこないバス、きても満員通過で乗れないバス。なかなかおりない駐車許可証。除雪されない歩道。通学通勤手段に関連する問題を語り合いましょう。

2 ：名無しさん：2009/07/06(月) 18:26:51

立てたぞ。文句あっか？

3 ：名無しさん：2009/07/06(月) 20:32:32

大学を森の里ら辺に移す

4 ：名無しさん：2009/07/06(月) 21:25:05

最近、小型のバスばかりくるような気がするんだが。

5 ：名無しさん：2009/07/06(月) 22:36:52

学校に言いなさい。

6 ：4：2009/07/06(月) 23:32:54

大学が運行しているキャンパス間のシャトルバスじゃなくて北陸鉄道グループのバスのことを言っているんだが

7 ：名無しさん：2009/07/07(火) 00:00:03

金大行きのバスって全部似たような大きさじゃないのか？？
シャトルバスみたいな小型なんて旭町発とか田上とか以外で見たことない・・。

8 ：名無しさん：2009/07/07(火) 00:45:22

君のいう小型のって、後ろ半分の席が前後に向かい合って座るタイプでは？

あそこまで小さくはないが、明らかに違うサイズだと思う。前半分の左側が横向きに座るようになっていて、そこに座ると吊り革が足の上あたりなので、吊り革につかまって立っている人と足がぶつかりやすい。通路に立つと人が通りにくい、という点で明らかに狭い。あと、運転席のすぐ後ろの客席が床からかなり高く、よじ登る感じ。

9 ：名無しさん：2009/07/07(火) 00:51:11

いま書きもらしましたが、シャトルバスは大きいのも走っています。どこかの高校がバスで見学にきているのかな、と思ったほど。

10 ：名無しさん：2009/07/07(火) 01:51:27

あんまりいい車両は使ってないですね
強いて言うなら鈴見経由金沢駅行に比較的新しい車両が使われることが多い
>>8の言ってる横向きに座るのがその車両
後ろ半分が前後になってる車両は金大方面にはあまり来ない

大抵は赤色のシートで、入口より前側が１×２列、後ろ側が２×２列の車両。
行先表示がLEDじゃないのは全部コレ

11 ：8：2009/07/07(火) 02:42:21

> 大抵は赤色のシートで、入口より前側が１×２列、後ろ側が２×２列の車両。

１＋２列、２＋２列のことですよね？

そうでなくて、入口より前側が右は１列で前向き、左は横向き、というのがきます。
あれはやや小さいと思っているんですが、きちんと寸法を測ったわけではありません。

12 ：名無しさん：2009/07/07(火) 03:18:45

スレタイが分かりやすくていい

13 ：名無しさん：2009/07/07(火) 09:42:55

最近天空も見回ってるみたいけど、実際ポール立ってるのいるの？

14 ：名無しさん：2009/07/07(火) 11:05:20

>>11
ノンステップのバスじゃない？確かに断面(?)が小さいバスが来るときあるね。
長さは普通の大型のバスと一緒だから、なんか異様に細長く見える。
てか基本的にノンステップのバスはどれもスペースの無駄遣いが多い気がする。

15 ：名無しさん：2009/07/07(火) 20:22:08

あ、そうです。ノンステップバスの中に小さいものがあるように思います。

（よかった〜。小さいバスがあると思ってるのは自分だけかとちょっと心配していました。）

16 ：名無しさん：2009/07/07(火) 22:05:24

２１時頃、天空でなにやら赤いランプのついた車が見回ってたんだが。
もしかしてポールマンの車か？
だとしたら、もう天空も安全ではなくなるのか…。

17 ：名無しさん：2009/07/07(火) 23:48:17

>>16
21時に巡回するとか非効率的すぎるだろ
しかも赤パトランは緊急用車両以外はダメなんじゃ？
天空でよく消防団が練習しているからその車じゃないかな？

ちなみにポールマンの車は白の軽自動車です
何ていうかバモスみたいな型の車

18 ：名無しさん：2009/07/08(水) 00:30:58

普通に電気とかの車はしってないか？

19 ：10：2009/07/08(水) 02:19:51

>>11
そういうことですね。
青シートのバスですよね、把握。

>>15
横幅はノンステップだと広いですよ。
横幅がせまいのが前述の赤シートですね。

20 ：名無しさん：2009/07/08(水) 11:02:31

>>16
赤いランプのついた白の軽自動車は、ほぼ毎日すべての駐車場を見回っているが
あれは駐車許可証は見ていない様子。
おそらく、ドリフト車とかを見回ってるんじゃないかと思う

21 ：名無しさん：2009/07/08(水) 18:19:57

またわからなくなってきたよ〜！
さっき乗って帰ってきたバスはノンステップバスで、明らかに後ろ半分の通路は狭かった。左右の座席と通路の間につかまるための棒が立ってたんだけど、その棒の間隔があまりなくて、体格のいい人だと真っすぐ通れないんじゃないかと思ったほど。座席の色は青と紫が模様になって……ううっ、うまく言えん……。

22 ：10：2009/07/08(水) 20:10:06

ノンステップバスには大きくわけて３種類あります。

１．後ろ２＋２列、前１＋１列
シートは薄紫、最前列のシートはちょうど前輪部分なのでかなり高い。

２．後ろ２＋２列、前右１列、前左横向き
シートは青と紫の模様。>>21さんのはこれ。
このタイプは、ノンステップでないものも存在する。

３．後ろ２＋２列ボックスシート、前右１列、前左横向き
数は少ないけどたまーに金大方面にやってくる。
記憶違いかもしれないけど、車体が白中心だったはず。

どれも２＋２列の部分は通路が狭いです。
外からみて車体幅が違うのに、通路幅がそう変わらないのは、シートを広くとっているからだと思います。
>>19での「横幅」というのは、「外から見た横幅」を意識していました。

23 ：21：2009/07/08(水) 20:23:55

thanks.

でもまだよくわからん……。ナンバープレートの４ケタの数字を書いたら identify できる？　そうならそれ書くけど。（そんなことしてるうち俺が identify されたりしてｗ。）

24 ：22：2009/07/08(水) 20:35:58

>>21さん
流石にナンバープレートまでは覚えてないですｗｗ
明日から意識して観察することにしますね。
携帯のメモ帳に記録して情報交換しましょうか。

25 ：22：2009/07/08(水) 20:46:06

追記。
情報交換はここでですよｗｗ

26 ：名無しさん：2009/07/09(木) 07:09:18

バスオタクがなんで金大にこんなにいるんだよ…w
詳しすぎだろw
検索してたら偶然発見したから書き込むけどバス運転士です。
路線バスには中型幅か大型幅かってあって、金大に行くのは大抵10m〜11mの車両限定にしてるよ。
中型幅は2.3m大型幅は2.5mで20センチの差だけど料金箱横の通路(前輪タイヤに挟まれてるのね)にもろに出てくるし、２人通れるか通れないかで違います。

運転しとっても大型のほうがいいんだけど中型の方が安いげんね。
昔のバスってステップが有る分、車内を平らにできてフラットなスペースが多かったんだけど、最近のバスって床が低いから車内が凸凹になってスペース効率が悪いのね。
エアコン室外機とか床下に置いてたものを車内におかないといけないし。

北鉄もノンステップとかワンステップが増えたから車体は今までと同じくらいでもエラく狭く感じるんじす。
最近のほうがイスは小さくなってるし、車内自体の見通しはいいんですが、法律上、バリアフリーバスを絶対に買わないといけませんので、床に凸凹のあるバスが増えるのはある意味仕方ないんです。

27 ：名無しさん：2009/07/09(木) 08:20:15

おまいらきめぇｗｗｗ
バスネタはスレ違いでは？

28 ：名無しさん：2009/07/09(木) 09:23:52

かつてない濃いスレになってきたな、おい

29 ：名無しさん：2009/07/09(木) 13:45:03

26が再び降臨。
乗務員としては、後ろまでちゃんと詰めて乗ってくれればそれでおｋ。　
でも段差があると、見た目の圧迫感もあってなかなか後ろまで詰めてくれないのだよねー。
バスオタな人達、他に質問あったら答えるぞー。今はエアコンが効く効かないと、
ギアが固いやつか軽い車かくらいしか気にしてないわ。

30 ：22：2009/07/09(木) 18:23:40

まさか現役運転士の方が来られるとはｗｗ
回答ありがとうございます！

＞金大に行くのは大抵10m〜11mの車両限定
鈴見、旭町周辺の道が狭いからでしょうかね。
それはどの系統のバスにも言えることなのでしょうか？

＞車内が凸凹になってスペース効率が悪い
外から見るより狭く感じるのはそのためなんですね。
把握しました。


※元々バスオタでは無いですが、地元から金沢に来てからバスに馴染みが出てきたので、興味を持った次第です。

31 ：名無しさん：2009/07/09(木) 21:44:21

自分も質問しとこ｡

･バスの本数なんとかなりませんか?

･田上からのバス路線が出来る予定はあるんでしょうか?
また路線ができた場合、反対側(若松方面)からの本数は減ったりしますか?

32 ：名無しさん：2009/07/09(木) 21:50:09

田上方面からの路線はできるんじゃなかったっけ?

こんなページ見つけた。バス好きな方々どうぞ。
ttp://yanagibashi8101.hp.infoseek.co.jp/

33 ：名無しさん：2009/07/09(木) 23:54:55

大学か、大学生協とタイアップして、角間キャンパスのどこかで「小さく見えるバスでもつめて乗ればこれだけの人数が乗れる」という実験を行ない、学生・教職員にはつめ方のコツをマスターしてもらう。そして、ＩＣａを持って実験・体験に参加した人には２０ポイントのサービス！　ってのは無理でしょうか？　（最後のはともかく。）

あと、バスが何かの事情で遅れ、こないはずの時刻にきたときなど、金大生・地元の人にかかわらず、「間引き運転して、３本走るところを２本にしてるらしい」なんて勝手なうわさをしているのを聞きます。「このバスは＊時＊分のバスですか＊＊＊のため遅れています」のようにアナウンスされるほうが、バス会社・乗客の双方にとってよろしいかと思っています。

私もバスオタではありませんが、ここではバスだけか頼りなので、いくつか書き込んでいます。アナウンスに特徴があって覚えてしまった運転手さんのバスだと、ちょっとうれしかったりします。運転手さんオタかな？

34 ：名無しさん：2009/07/10(金) 00:43:58

>>30
むしろ10〜11mってのは路線バスとしては最大級の大きさじゃないかと。
医王山や小立野通って田上に行くバスみたいに、山とか極端に狭い道に行くバスはもっと小さい。
でも金沢来て思ったけど、金沢の路線バスはほとんど大型だと思うよ。
そんな自分はけっこうなバスオタですw

ついでに質問
金沢のバスって、金大方面に限らずどの路線もたいてい10分以上遅れは標準っていう気がするんですが、なんとかならないものなんでしょうか？
乗務員さんたちとしてもこんなダイヤじゃ走れん！って会社に文句言わないのでしょうか？

35 ：名無しさん：2009/07/10(金) 02:21:47

西金沢→金沢大学の路線は、旭町あたりでは定刻より早く行ってしまうこともありますよ。

36 ：名無しさん：2009/07/10(金) 11:33:19

＞こんなダイヤじゃ走れん。　
実際、遅れるのは良くても早く行ってしまったは絶対あってはならないから、多少遅れて走るの
が普通です。
あと、ダイヤと同じ時間で給料出てるし、北鉄は、余裕持たせようとしないんだな。
したら、給料増えてしまうし。客は二の次だよ。２０分遅れる路線でも空いてるときにその時間で
走れれば機械的にダイヤ組んでるし。　
あと、ターミナルでぎりぎりまでバス停につけないのも、休憩してるのと、その間の
待機は北鉄はほとんど給料にならないからね。　
組合が文句言っても会社と慣れあいだし、結構内輪のもめごとも多いのよ。

あと長さの話、大型観光バスは１２ｍ
ごく普通の大型路線バスは１１ｍか１０ｍ　
１，２ｍの差が大きいか小さいかですが、ちょっとの差で小回りが利くんですわ。
１２ｍにすると、さすがに旭町の角とか曲がりにくいし、メーカーでも売れないから普通には作ってないんですよ。
どこの事業者さんでも、ラッシュ時はノンステップは後ろに行かず
混みあって大変だといいますね。北鉄のものも一応大都市用の仕様なんですがね。
あと、中型の田上に行ってるようなやつで９ｍです。
詳しくは○尺とかってあるらしいですが、運転しててもそんなこと知りませんｗ
実際ハンドル切れる車と切れない車とか、パワーの有る無しとかいろいろありますがね。

>>31 残念ながら自分は北鉄本体の運転士じゃないのですみませんが、北鉄本社に直接抗議してください。

37 ：名無しさん：2009/07/10(金) 12:40:11

大きなバスにすると旭町の交差点を曲がりにくいという話ですが、町中から角間に向かうときのほうが問題なんですよね？　旭町折り返しのバスはあの交差点を直進して終点です。そのあとどうやって方向を変えてるのか知らないのですが、とにかく、何らかの方法で変えてるんでしょう。角間へ行くバスもいったんあそこを直進し、方向を変えて、旭町の交差点を右折して角間に向かうようにしたら、もっと大きなバスが走れないでしょうか？

38 ：名無しさん：2009/07/10(金) 23:32:05

歩いていけカス

39 ：36：2009/07/10(金) 23:52:01

>>37 街中から角間のとこ。そのとおり。あそこ直角じゃなくて鋭角になっとるし、
直角のつもりで突っ込むとだめなんだわ。　
あと、旭町終点のやつは、旭町の過ぎたあたりで、左に入って、住宅の中を抜けて信号のとこからもう一回でてきます。
別に旭町の角なんてトレーラーでも、なんでも曲がれるよ。ただ、対向を見ておくか
横の右折レーンに車体をかぶせて左に間隔を取っとかないと曲がった先でアホな車が停止線越してると曲がれないだけだわ。
でも去年くらいにあそこの停止線の位置変わったから曲がりやすくなったんだよ。　
大型が曲がりにくいくらいならまだよくて、若松橋の手前も大型同士は譲らないと通れないし、
武蔵が辻の近江町の前も改装工事が終わった後、車線が狭くなったからまたがないと通れないし、いくらでも通りにくいって場所なんてあるんだよ。

40 ：30：2009/07/11(土) 00:40:24

>>39
街中から角間のとこ、というのはどの交差点でしょうか？

41 ：30：2009/07/11(土) 00:43:47

連投失礼します。

>>34
そのバスは9m車体らしいです。
10~11mってかなり大型なんですね。

42 ：名無しさん：2009/07/11(土) 01:13:36

ブラックバス

43 ：名無しさん：2009/07/11(土) 01:15:34

100円バス
そもそも向こうは元とれてんの？

44 ：名無しさん：2009/07/11(土) 10:53:00

>>40 旭町の交差点の旭町口から来た８番らーめんのところの左折だよ。
会社では９ｍまでは中型 10.5ｍからは大抵大型って扱いにしているかな？？
国内では車長は１２ｍまでだから大きいことになるよ。
軽とかの長さが４ｍそこらって考えると大きさがわかるかな？？
　　
>>43 取れてない。まちバスは大儲けだけど、後発兼六シャトルはダメぽ。北鉄は収支を明かさないし、開示請求しても
公表もしないｗ

45 ：名無しさん：2009/07/11(土) 14:06:55

>>39
それで謎が解けました。以前、旭町のバス停からちょっとはいった住宅地の中の道路をバスが走っていて驚いたことがありました。

46 ：名無しさん：2009/07/12(日) 23:49:38

>>45 そうそう。路線だと、一応回送ルートまで決まってるから。　
金沢の山のほう行くとアホかっていうくらい狭いとこあるんよ。
道幅があってもバスだと木の枝とかを当てると、傷つくから寄せられない。
ボロい路線バスならどうでもいいけど
貸切バスで肩までワックスかけてあるようなピカピカな車だと枝を当てた日には引っかき傷が・・。

バスヲタな方々なんか聞きたいことほかにある？？

47 ：名無しさん：2009/07/13(月) 21:37:19

昔、杜の里から若松のあたりで、バスの左側が街路樹の枝をこすってたことがありましたよ。一番前の席で窓あけてたら枝の先が顔をこすりそうになりました。街路樹を切っていなかった道路管理者の責任だと思いますけど。いまは少し暑くなるとすぐエアコンがはいるんで、そういうこともなくなりました。

あと、雨の日に自然研前のバス停につけるとき、ぴたっと屋根のあるところへつけてくれる運転手さんとそうでない方がありますが、あれって、難しいことなんでしょうか？

48 ：47：2009/07/13(月) 22:07:27

頭が混乱していたところがありました。すみません。バスが街路樹の枝をこすっていたのは、ごく限られた期間だけです。いまはそういう心配はしていません。エアコン云々と書いたのは、たとえああいうことがまたあっても、という意味です。

49 ：名無しさん：2009/07/13(月) 23:05:33

運転士です。
街路樹の枝は当てないのが基本です。杜の里もよく走るけどよっぽど左に寄せないと
当たらないよなぁ・・。
枝が伸びてくると問答無用で当たるからしょうがなく枝の先っぽ当てて走るけど。
まあ、お客様が窓を開けてるか開けてないかは結構確認しずらいけど、窓にバシバシ当たるのは
決して気持ち良いものではないし、当てないようにしてるよ。
他社さんで枝当てて、窓ガラス割った人も過去にいたみたいだしね。

路線バスだとどうせボロだし良いんだけど、貸切は担当車なんてホントにピカピカにしてるから、
枝一本できるだけ当てないように走ります。路線バスの肩の部分なんてすぐに
傷だらけの真っ黒になってるよ。

＞雨の日。学生なんて歩いてけ。濡れてけ。って思ってる人がいるから。

多少上を気にして、前部だけゆっくり寄せればいいだけの話で、難しいことではないよ。
本人の心がけかな。当たり前だけど寄せないほうが発車も楽だし、付けるときも楽なんだよ。
自分は、学生でも、関係なく、自分は同じように、降りやすいようにして、乗り心地良いように、
努めてるよ。
雨の日の始発で傘持って、学生さんが濡れないようにしてますわｗ

50 ：名無しさん：2009/07/13(月) 23:27:36

運転手みてんのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
すいませんいつもありがとうございます！１１１１１１１１１マジで！！！！！１１

51 ：40：2009/07/14(火) 06:06:46

質問です。

・前回（前々回？）のダイヤ改正で、
香林坊→金沢大学、猿丸神社前→金沢大学
が無くなったのは何故ですか？

・系統番号はどうやってつけているのですか？
例えば90番台の場合、金沢大学に行くのは91、93、94、96、97、98、99番ですが、
何故とびとびになっているのでしょうか。
20番台は20、21、22、25番しかありませんし…。

52 ：名無しさん：2009/07/14(火) 19:03:20

カードは読み取り機にお通しください、という趣旨のステッカーを入り口の階段部分に貼っているバスが、ときどききます。ＩＣａになる前から貼ってあるのでしょう。野々市車庫―金沢大学線、金沢駅―北陸大学線でです。バスのチェックってしないのかな、と思ってしまうことがあります。

53 ：某ｳﾃｼ：2009/07/14(火) 22:53:13

このスレ面白いなw
系統は勝手に本社が振ってるし知らねー ほ○てつから来た人に会ったら一応聞いとくよ。ステッカーは中古で買ったら前に使ってた会社のやつが残ってることも有るよ。
分かってるけどしっかりくっついてるシールを剥がして、さらに糊の跡を綺麗にシンナーなんかで拭き取るのが面倒だからみんなやってないだけ。
路線バスなんて車内外が適当に綺麗ならそれで良いし。
貸切バスで鬼のような人は、窓から棚まで、毎日徹底的に拭き掃除してるわ。

54 ：名無しさん：2009/07/15(水) 00:45:12

こちらも楽しませてもらっています。ステッカー、剥がすの面倒なら上から何か貼るとか……。貸し切りバスの運転手さんは、いつも同じ車を運転する、ってことですか？　それだと、自分のお城みたいで、愛着がわくでしょうね。

55 ：某ｳﾃｼ：2009/07/15(水) 03:40:20

いや、何というか大学とかの貼り紙が剥がれてたり蛍光灯が切れててもなかなか誰も変えないっしょ。それと同じ。路線は次の日はだいたい違う車だし、バスも汚いから愛着もわかない人が多いのよ。朝から晩までの勤務でしんどい人も多いし。
ステッカーなんてシカト。
貸切は、担当ってあって、自分の車が当たることが多いよ。用は、毎日同じバスで仕事できる代わりに、みんな競い合うように磨きあげるわけw。
貸切でさっきみたいなダサいことになってたりテープ跡付いてたら見苦しいから自分はすぐに綺麗にするよ。実費だけど担当の車ならポジションを白LEDに変えるくらいもおk。

毎日同じ車だと携帯の充電器とか、ペンなんか突っ込んでおけるのも良いしね。
担当無しも有るけど貸切は基本的に綺麗にしないといけないから、みんな丁寧に洗ってます。

56 ：名無しさん：2009/07/16(木) 22:53:37

運転手さんとバスと、一日のお仕事を終えて営業所に戻ったあと、運転手さんはすぐに帰宅でしょうが、バスの車体は、チェックしたり清掃したりしないんですか？　その仕事専用のスタッフがいるのではと想像していたのですか。

57 ：名無しさん：2009/07/17(金) 05:58:11

>>56 基本的に全部運転士の仕事ですよ。一部の大手で車内清掃や洗車まで業者任せのところもありますが。
結局は担当運転士がやったほうが丁寧できれいなんでチェック、清掃全部やります。
業者に任せるとその分、給与下がりますし。　営業所に帰っても、１時間近くは車両のチェックで帰れないですよ。
逆に出庫も３０分は前に行って点検等やります。

58 ：名無しさん：2009/07/18(土) 22:31:15

他スレで出てるので読まれたかも知れませんが、金大でも新型インフルエンザが発生しました。運転手さんも気をつけてください。

59 ：名無しさん：2009/07/20(月) 02:23:30

あ

60 ：名無しさん：2009/07/23(木) 11:02:13

最近天空も見回ってるって話だが、天空でポール立てられた人いる？

61 ：名無しさん：2009/07/23(木) 12:24:32

おっ、駐車場の話が戻ってきました。

62 ：名無しさん：2009/07/23(木) 12:54:28

今年度は文系の方が重点的にやられてるの？
自然研の方で立った話まだきかないね。去年は乱立してたがw

63 ：名無しさん：2009/07/23(木) 17:14:02

今度夜間バスで３日くらい旅行行くんだが、
杜の里ジャスコに車停めといたらヤバイと思う？

64 ：名無しさん：2009/07/23(木) 17:26:40

>>63 タイヤの空気ぬかれて、自走不能にされるぞ。

65 ：名無しさん：2009/07/23(木) 19:33:39

>>63
いつもどこに停めてんの？

66 ：63：2009/07/23(木) 21:44:50

>>64
マジですか・・・ありがとうございます。

>>65
チキンなんでバスなんだけど、めんどくさいんだよね

この前V-dragに停めて買い物→ジャスコ行って買い物してて、
１０時ちょっと過ぎただけなのにフロントガラスにチラシが水糊で・・・orz
待ってくれよ俺V-dragでちゃんと買い物したのに・・・

嫌がらせにそのチラシとレシートをセットで放置してきた

67 ：名無しさん：2009/07/24(金) 13:34:15

>>66 いや１０時で閉まる店に１０時過ぎて車が置いてあったら、誰が乗ってきたかも
分からないし、店内に人はいないんだから、迷惑駐車って見られるのは当然だと思うぞ。
　
若松の角間坂の途中の駐車場に置いて歩けば？

68 ：名無しさん：2009/07/25(土) 16:04:55

３日はヤバイやろ

69 ：名無しさん：2009/07/25(土) 19:33:25

自宅に駐車場ないの？

70 ：名無しさん：2009/07/26(日) 16:37:46

>>62
バイクだがこの前「仮あ」でポールたてられてるの見た
四輪は最近自然研の方で見てない

71 ：名無しさん：2009/07/27(月) 17:52:03

ポール立てられたらどうなるんですか？

72 ：名無しさん：2009/07/27(月) 22:56:52

一週間そのまま。

73 ：名無しさん：2009/07/28(火) 00:47:19

取り外すのは勝手にしてくれるの？それとも申請？

74 ：名無しさん：2009/07/28(火) 09:48:30

学務に届け出ると、もうしません的なこと書いてある念書を渡される。
それに学生生活委員？かなんかの教授からもハンコもらって、学務に提出後一週間。
担当の教授がおっかない人だった日にはもう･･･

75 ：名無しさん：2009/07/28(火) 12:37:26

はっきり言ってスタンプラリーだ。
いろんな先生からハンコをもらわないといけない

76 ：名無しさん：2009/07/28(火) 16:08:43

なにしたらポールたてられるの？

77 ：名無しさん：2009/07/30(木) 11:34:07

駐車違反したら。

78 ：名無しさん：2009/07/30(木) 13:45:12

今朝Ｃ駐車場で黒いＤＱＮ仕様の軽が、駐車禁止ってデカデカ張り紙されてたんだけど、
天空でもやられてるやついたし、最近見回りきついのかなぁ？
見た目、真正ＤＱＮだったから目立っただけかもしれないけど。　

まあサークルに入ってて上の地位にいたら、どんなに近くても３年以上は許可証貰えるし、２年１年でバスの無くなる夜中までいることは
まず無いし、許可証制は妥当だと思うよ。
　　
あと原付とかバイクのマナー悪いやつも、もっと学内でも取り締まればいいのにといつも思う。
特に、人文の入口半分封鎖するくらいの勢いでバイク置いてるやつ。
ちゃんと屋根付き駐輪場空いてるのに、バカなの死ぬの？

79 ：名無しさん：2009/07/30(木) 18:39:47

>>76
このスレにポール立てられることに関して詳しく書いてある。
http://jbbs.livedoor.jp/study/398/storage/1038237846.html

80 ：名無しさん：2009/07/30(木) 19:10:10

取り締まりどの時間帯にやるの？

81 ：名無しさん：2009/07/30(木) 22:01:21

>>78

建物の入り口付近は各学部などの管轄。駐車場見回りは全学（＝大学直轄）でやってるので、取り締まりに温度差があります。ってか、学部などの事務はたぶん取り締まる余裕がありません。

82 ：名無しさん：2009/08/07(金) 18:09:19

前についている運賃表示機の、次のバス停名はオレンジ色で表示されるのがノーマルだと思うが、あれが真っ赤になるバスをときどき見る。あれを見ると、俺は運賃表示機が火を吹くんじゃないかと不安になる。

83 ：名無しさん：2009/08/13(木) 18:42:27

前に書き込んでいらっしゃった北鉄バスの運転手さん、まだみてくださってますか？

同僚から聞いた話ですが、きょうの午後、バスが定刻より早くきたのに運転手さんがしきりに腕時計を気にしているので、「もしかしてこのバス、三十分遅れですか」と聞いてみたら、「そうです、市内が県外ナンバーの車でびっしりで」と言われたとのことです。

私の考えでは、そういうときはバス停で新しいお客を乗せるたびに「市内大混雑で遅れました、このバスは＊＊バス停＊時＊分発のバスです」ってアピールしたほうがいいと思うんですけど。

84 ：名無しさん：2009/08/14(金) 16:13:29

キタ鉄のウテシじゃないけど、毎度ながらお盆中の市内の混雑は異常だわ・・
今年は高速１０００円だからなのか、静岡とか兵庫とか災害で行かないからか
北陸に人が多く来てて大変です。
確かに市内混雑のためお待たせして〜ってアナウンスするのが親切かつ、クレーム防止にも有効だと思います。

85 ：名無しさん：2009/08/16(日) 20:56:53

さすが16日だけあって、県外ナンバーが本当に多い。

86 ：名無しさん：2009/08/19(水) 16:05:34

交通専門の先生は取り締まりぬるめ。
問題は電情かどっかの先生。
あの先生は最近まで容赦なく立ててるし、1本のポールで2台分なんてこともしてた。
その先生いわく「最近はポールが足りないんだよね」

87 ：名無しさん：2009/08/19(水) 18:40:06

え、先生が取り締まりしてるの？　ちょっと信じられないが。

88 ：名無しさん：2009/08/30(日) 16:27:37

許可証申請ってナンバー書いたりするの？

89 ：名無しさん：2009/09/13(日) 03:15:46

一年です。
親が折半してくれたんで、生意気にも新車買いました。
金大の駐車場に勝手に駐車したらダメなのを知って愕然。

90 ：名無しさん：2009/09/13(日) 03:34:48

別に金沢じゃなくても無断駐車は取締り対象だと思うが｡

91 ：名無しさん：2009/09/13(日) 16:16:53

入学時にもらった冊子のどれかに、自動車通学の際のルールが書いてありませんでしたか？

92 ：名無しさん：2009/09/25(金) 21:54:20

天空っていつから開いてるの？
９月の初めに通ったら閉まってたけど

93 ：名無しさん：2009/09/26(土) 18:02:52

>>92
長期間の休みは閉まってる
一般の授業が始まると開く

94 ：名無しさん：2009/09/28(月) 01:20:02

てことはまだ閉まってるの？

95 ：名無しさん：2009/09/29(火) 09:32:46

家遠くても１年だったら駐車許可証ってもらえないの？

96 ：名無しさん：2009/10/01(木) 23:11:23

旭町の大学方面行きバス停って、どうしてあっち向きに列ができるんだろう？　すぐ歩道が終わってしまうので、路地を曲がったところの左端に立って並ぶことになる。反対の方向に並べば、橋の近くまでずっと歩道があるのに。

97 ：名無しさん：2009/10/02(金) 01:48:01

家が遠い かつ 公共交通機関の本数が少ない
が条件だったはず

98 ：名無しさん：2009/10/02(金) 19:13:08

>>96
旭町口方面から歩いてくる人にとってはそっちのほうが便利

99 ：名無しさん：2009/10/05(月) 18:53:33

田井町―旭町口の道路と平行に、少し北東を走っている道路（＝メモリアルホールの裏の道）を歩いてきた場合はね。

パスの通る道を歩いてきた場合、あの路地をほぼ行列の長さだけ戻らねばならんから、あまり変わらんと思う。

ちなみに、英国は日本と同じく、歩行者は右側通行だが、バスを待つとき、その行列はバス停からみてパスの進んで行く方向にできると聞く。

何も、日本は駄目で英国は偉いと主張する気は毛頭ないが。

100 ：名無しさん：2009/10/06(火) 15:41:42

田井町―旭町口の道路と平行に、少し北東を走っている道路（＝メモリアルホールの裏の道）を歩いてきた場合はね。

パスの通る道を歩いてきた場合、あの路地をほぼ行列の長さだけ戻らねばならんから、あまり変わらんと思う。

ちなみに、英国は日本と同じく、歩行者は右側通行だが、バスを待つとき、その行列はバス停からみてパスの進んで行く方向にできると聞く。

何も、日本は駄目で英国は偉いと主張する気は毛頭ないが。

101 ：名無しさん：2009/10/11(日) 05:59:05

田井町発　金沢大学行　のバスなのに
行き先表示が香林坊発になってて笑ってしまった

102 ：名無しさん：2009/10/19(月) 02:21:52

16日
「仮あ」でポール祭りがあったようだ

103 ：名無しさん：2009/10/19(月) 20:12:35

先週の木曜日、北地区人社棟近くで駐輪場からあふれて道なりに路駐してた原付きのナンバーをおっさんが控えてた
　
取り締まりでもする気なら、先に放置車両をなんとかしてもらいたい

104 ：名無しさん：2009/10/24(土) 00:01:11

天空でポール立ったぞ

105 ：名無しさん：2009/10/24(土) 00:21:57

>>104
ほんとかよ？
天空ってほとんどすべての車が駐車許可証もらってないだろ。

106 ：名無しさん：2009/10/24(土) 01:25:46

ポールっていきなり立てられるものなの？

107 ：名無しさん：2009/10/24(土) 12:47:41

どれくらい悪質かによるだろ。
でも天空の車にポール立てるとなるとトラック一台分あっても足りないぞ
そんなに学校にポールあんの？

108 ：名無しさん：2009/10/24(土) 13:49:12

教育学部棟の裏に車停めてるやつなんなの？
なんでポール立てられないの？

109 ：名無しさん：2009/10/24(土) 14:45:45

学部に一人は担当の教授がいるからそいつにいえばいい

110 ：名無しさん：2009/10/24(土) 21:47:43

>>108
あれって生徒の車なの？

111 ：名無しさん：2009/10/25(日) 00:45:17

生徒？　附属高校の？

112 ：名無しさん：2009/10/25(日) 10:31:44

>>110
学生だったお。

113 ：名無しさん：2009/10/25(日) 23:33:33

109 のいうとおりだが、誰だかわからない、知らない先生なんで話しにくい、というときは、話しやすい先生に話してみればいい。とりついでくれるかもしれん。

114 ：名無しさん：2009/10/26(月) 17:17:05

天空でポール立ってたね

115 ：名無しさん：2009/10/26(月) 17:33:07

天空は黙認されてたんじゃなかったのか・・・！？

116 ：名無しさん：2009/10/26(月) 17:34:37

ポールが立ったらどうすればいいんですか？

117 ：名無しさん：2009/10/27(火) 01:43:17

鎖をぶっちぎって風呂の中にでも隠しとけ

118 ：名無しさん：2009/11/21(土) 12:44:57

知り合いが天空でポール立てられたお
同じ天空民として悲しすぐる

119 ：名無しさん：2009/11/21(土) 15:55:14

アカンサスポータルのお知らせにポール祭りをするみたいな警告があったが・・・

120 ：名無しさん：2009/11/23(月) 19:06:45

バス前面の、運転席から見て左下に、小窓があるバスがある。何らかの安全確認に使うのだろう。

先日、そこに「こども５０円」という内容のステッカーが貼られたバスに乗った。

あれじゃ窓の意味がないだろ。いいのか？

121 ：名無しさん：2009/11/23(月) 23:39:47

利用者をﾏﾄﾞわせているだよ
(爆)

122 ：名無しさん：2009/11/24(火) 15:44:31

つまらん

123 ：名無しさん：2009/11/25(水) 02:08:57

しゃーない、素直にバス通学しよう・・・

124 ：名無しさん：2009/12/18(金) 16:25:16

来年入学するものですが
雪や雨の日は、旭町や若松橋で朝８時３０分頃のバスには乗れないのでしょうか
田井町発の２本や若松橋発の１本は時刻表に載っているのですが、北陸鉄道バスの人に聞いたら
大学のイベントのときの臨時バス(主に土日）以外に、
季節限定で、毎朝５台の臨時バス(時刻表には載っていない）を角間キャンバス行きで運行していると聞いたのですが
具体的に、何月ごろ(新入生の多い４月は運行とは聞いているのですが）、
どこ発で臨時バスを運行しているのかわかりましたら教えてください

125 ：名無しさん：2009/12/18(金) 19:50:24

「増発する」と言ってるのを聞いたことはあっても、実際に増発されたバスに乗ったという話は聞きません。太平洋側の大学へ進学されることをお薦めします。

126 ：名無しさん：2009/12/18(金) 23:08:55

「乗れる」ってのはどういう意味だよ。
普通に8:15くらいから待てば乗れるよ。
29分にバス停に来て乗れるかっていったら、そりゃ冬じゃなくてもその時間帯じゃ無理だろ。

127 ：名無しさん：2009/12/18(金) 23:11:47

雪解けそうにないから月火さぼって早めに実家帰るかな

128 ：名無しさん：2009/12/19(土) 16:39:43

金沢では、自家用車に乗らず、歩いてバスを使う人間は、人間扱いしてもらえません。
それを覚悟の上で、入学してください。

129 ：名無しさん：2009/12/19(土) 19:41:26

金大を金沢の街中に移せ

130 ：名無しさん：2009/12/19(土) 19:56:35

角間キャンパスはいちおう金沢市内にあるし、医学部出身の現学長は市内から車で１０分と何かに書いていた。しかし、医学部は附属病院が町中から離れると市民に不便と言って小立野から動こうとしない

131 ：名無しさん：2009/12/22(火) 20:12:24

あしたから学期末ダイヤだっけ？　少ないバスの便がますます減る

132 ：名無しさん：2009/12/22(火) 21:50:42

北鉄も競争相手がいないからますます怠慢に

133 ：名無しさん：2010/01/07(木) 04:43:24

バス・駐車場と直接の関係はないが、雨で溶けた雪が凍ると透明になり、一見したところ雨にぬれただけのように見えるが、滑るので危ない。

雪の地方が初めての人は注意してね。

134 ：名無しさん：2010/01/08(金) 18:51:31

北鉄バスの運転席後ろに小さな文字の掲示が出ていたが、１日から３日までにＩＣａを使ったりチャージしたりした人はポイントが消去されてしまったらしい。そういえば、４日にバス乗って香林坊大和へ行って（２１００円以上の）買い物をし、２０ポイント付けてもらったとき、それまでのポイントが一桁で、不思議な感じがした記憶がある。

復旧はバス内では不可。金大生協へ行け。

135 ：名無しさん：2010/01/14(木) 22:48:53

消えたＩＣａのポイントだけど、大元のコンピュータには残ってたんだって。

136 ：名無しさん：2010/02/10(水) 19:48:20

無知ですいません。
天空ってなんですか？このスレでよく見るんですが。

137 ：名無しさん：2010/02/11(木) 03:58:07

とある駐車場のことらしいです

138 ：名無しさん：2010/04/12(月) 20:11:28

自然研前１９時２３分の西金沢行きバスに積み残しが十数人出てた。雨と新学期スタートが重なったとはいえ、これではね……。

139 ：名無しさん：2010/04/12(月) 21:47:29

>>138６時ごろに角間中央でも信号のあたりまで並んでたよ
新入生はまだ土地勘がないから、歩いて帰るのは迷いそうで怖いんじゃない?

140 ：名無しさん：2010/04/12(月) 23:06:56

それと、５限の授業も初回はとりあえず出てみよう、って考えるんじゃない？　やっぱりやーめたって人が減っていって適当な混雑度に落ち着く、と。

141 ：名無しさん：2010/04/12(月) 23:19:46

とりあえず旭町前後の人はバス使わずにチャリ通学してくれ
本当に

142 ：名無しさん：2010/04/12(月) 23:31:04

誰が何を使って通学しようが勝手だと思うけど。
帰りは始発から乗れば余裕。自然研組には辛いかもしれんが。

143 ：名無しさん：2010/04/13(火) 00:14:57

141 の気持ちはわからんでもないが、あの辺までが込むなら、バス会社に新しい路線を作らせて解決するほうがいいと思う。

たとえば、大学→若松→旭町―（鈴見の交差点経由）→鈴見台二丁目→若松→大学の循環バスとか。

あと、ダイヤの組み方も結構重要。しばらく時間があいたあとにくるバスには、そのバスでなくてもいい人（たとえば若松まで乗る人）も乗ろうとするもの。そりゃ、次のバス待ってやっぱり乗れなかったら困るもんね。

そういう時間帯に、最初に書いたような、町まで行かないバスを走らせれば、あとのバスは金沢駅まで、西金沢まで、野々市車庫まで行きたい人が乗りやすくなると思う。

144 ：名無しさん：2010/04/13(火) 00:36:41

>>143
金沢大学→若松→（山側環状線）→田上→（下田上橋）→旭町→（鈴見交差点）→鈴見台二丁目→金沢大学
のほうがいいんじゃないかな
これと、逆回りも作ればいいんでない？

145 ：143：2010/04/13(火) 01:06:58

>>144
山環をジャスコのところから南へ行ったことがないんで、さっきの案を書いたのだが、その案もよさそうだ。若松西と若松橋は通らないことになるのかな？　それぞれ、若松、旭町とそれほどの距離はないから、歩けるだろう。

環状運転とは別の話になるけど、、大学→若松→旭町―（鈴見交差点）―（山環）→鈴見町―（山環）→若松→鈴見台二丁目→鈴見台一丁目→兼六園方面、って走り方もありかな、って考えたことがある。

146 ：名無しさん：2010/04/13(火) 20:13:47

今日の帰りもバスはすごかった

147 ：名無しさん：2010/04/13(火) 22:11:56

新入生はいきなりだから驚いてるかもな。二年生以上は、雨と学期初めが重なっただけで、そのうちすいてくるとわかってるけどさ。

148 ：名無しさん：2010/04/14(水) 00:29:45

あした（もう「今日」か）は天気が回復してくるみたいだ。それに期待しよう。自転車・徒歩通学（通勤も）の人が増えて、バスに乗る人が減りますように。

149 ：名無しさん：2010/04/14(水) 19:55:48

北鉄は怠慢
危険運転多いし、客に対する接し方がぞんざい。
いい運転手もいるがね。
競争できるバス会社の出現はないものか。

150 ：名無しさん：2010/04/14(水) 20:35:49

>>149
殿様商売だよねー

151 ：名無しさん：2010/04/14(水) 20:52:14

誰か、ベンチャービジネスでバス会社作らないかな

152 ：名無しさん：2010/04/14(水) 21:08:13

すぐにでもやってほしいのは、大学によるバス運行の実態調査だよ。どれだけ積み残してるとかの。本当にバスに乗車拒否されて遅れた場合は遅刻扱いにしない、などの配慮がほしい。実際の調査に当たるのは学生アルバイトになりそうな気がするけどね。

153 ：名無しさん：2010/04/15(木) 07:54:03

>>151 はっきり言って自動車関連はベンチャーや新規参入が山ほどあるのだけど、ダンピングしないと
仕事が請けられない現状では、儲からない。企画して動かす側のほうが
良いと思われ。朝の契約輸送ならそれなりに安くなるのではないかな。

>>152 大学当局も分かっているよ。北鉄が、本数を増やさないだけ。実は、４月のダイヤ改悪で朝の本数が全体に減ったんで、金大に限らず、高校も含めた市内各教育機関で同じ問題を抱えている。　
本数が減った本当の理由は、朝だけ人員を増やしても会社も儲からないし、社員も朝だけの仕事って給料的にはマイナスで嫌がるから。本当にご都合だけのひでえ会社＜北鉄

学生でどっかでバスを借り上げて、通学バスを確保してしまえばいいかもしれない。

154 ：152：2010/04/15(木) 12:36:54

そうだったのか……。どこかの新聞社が動かないかな。朝日は自治会の反戦デモ参加とかは小さな記事だがときどき載せる。学生有志がバスの混雑・積み残しの実態を調査し、バス会社に抗議あるいは請願などの行動に出たら、報道してもらえるかも。割引率の高かった３５枚つづり回数券廃止の際、何の報道もしなかったぐらいだから、無理か。

（自治会の反戦デモ参加の是非についてはここでは論じません。学生の動きに関心を持つ新聞社があることの証拠としてあげたまでです。）

155 ：名無しさん：2010/04/15(木) 15:59:11

>>153
金沢大学行きは減ってないようだが。

156 ：名無しさん：2010/04/15(木) 16:17:08

バスの問題はバス会社に言ってもだめ、地元の自治会や市役所、
最も有効なのは地元出身の市議会議員を動かすこと(金沢大学の学生票がほしい議員）

157 ：名無しさん：2010/04/15(木) 17:52:28

>>155
金沢大学行きは減っていないけど、>>152は「全体に」減ったと言っている。
人によっては香林坊or武蔵ヶ辻から乗り継ぎをするってこともあるだろうから、辛いだろうな。

158 ：名無しさん：2010/04/17(土) 00:23:20

時刻表上は減ってないように見えるけど、臨時便が少なくなったから実質減ってるんだってば。

ベンチャーって話が出たから試算してみた。
６０人乗りバスを借り上げて、平日に契約運行＠３〜４万
旭町なんかと、金大を３往復して各便５０人乗れば、１５０人の動員。

一人２００〜２５０円ほどの負担　ただしロスタイムはあるといえ、席は確保される。
ここまで出して乗る学生がいるかどうかって問題はあるけどね。

159 ：名無しさん：2010/04/17(土) 16:41:36

臨時便なんてあったのか？　北鉄側は出すと言っているが出したためしはない、と聞いていたが。（日曜日に角間キャンパスで試験が行われるときなどは除いて。）

もし本当に臨時便を出していたなら、北鉄はアピールが下手だな。そういう看板でもつけて走らせなきゃ、利用者に伝わらないじゃないか。

160 ：名無しさん：2010/04/17(土) 21:22:17

臨時便どころか間引かれてる印象を持ってるんだけど…

161 ：名無しさん：2010/04/17(土) 23:27:38

それは「負の臨時便」、ってのは冗談。

ときどき、間引かれたのかなと思うときもあるが、一方で、始発から乗り、途中で大渋滞に巻き込まれ、あとのバス停に中途半端な時刻についたとき、そこから乗ってきた乗客が「間引きじゃないか？」などと話しているのを目撃したことがある。だから誤解もあると思う。そういうとき、運転手ははっきり「どこそこを定刻の何時何分に発車しましたが、途中どこそこが大渋滞のため遅くなりました。当バス停発何時何分のどこそこ行きです」などとアナウンスしたらいいと思うんだが。

162 ：名無しさん：2010/04/17(土) 23:29:11

>>161
確かに、鉄道みたいにアナウンスがあればだいぶ印象も変わると思う

163 ：名無しさん：2010/04/17(土) 23:45:17

バスの乗務員の大半なんて、学生客は、積荷にくらいしか思っていないよ。
休憩が減るから遅れるのを一番嫌っているのも客より乗務員。
さらに、苦労してスシ詰めにしても一人１００円にしかならないから、なお更。　

それを見てみぬふりの北鉄幹部はマジで氏ね。遅れるのが分かっているなら
朝も昼も単細胞的にダイヤを作らず、朝は特に遅れるダイヤにするのがスジというもの。

164 ：名無しさん：2010/04/18(日) 03:08:54

もっとバスの本数を。
旭町・鈴見町経由を増発すべき。
鈴見台２丁目が無駄に多すぎる。

165 ：名無しさん：2010/04/18(日) 03:42:05

>>164
区間運転を増やして欲しいとは思ってる。
兼六園の近くに北鉄の車庫があるんだから、小将町発・金沢大学行を増やして欲しい。

166 ：名無しさん：2010/04/18(日) 15:53:56

>>165
区間運転増発には賛成だが、車庫がなくても折り返し可能なところなら、そこ折り返しのバス路線が設定可能だから、折り返すのは小将町でなくてもよい。

たとえば、旭町は市内方面からきてあそこで折り返すバスがある。あの交差点を直進し、具体的にどこを回るのかは知らないが、向きを変えて戻ってくるんだ。だから、角間と旭町の間を往復するバス路線は設定可能。旭町の交差点を左折したところの北陸大学方面行きのバス停で客をおろしそこで終点。向きを変えて戻ってきて、あそこの交差点を右折して金沢大学方面行きの旭町のバス停に至る。

（小将町折り返しに反対しているわけではない。念のため。）

167 ：名無しさん：2010/04/18(日) 22:08:54

>>166 旭町の転回は普通に住宅街の中を一周してるよ。たまに路駐があるとそれだけで
通れなくなるからクラクション鳴らしてるｗ　本数も増やせないでしょう。

あと北鉄的にはいくら需要があろうが、１００円区間を増便しても全く旨みが無いからなぁ。

168 ：名無しさん：2010/04/18(日) 22:25:32

100円区間って、金沢大学が不足分のお金を北鉄に払ってるんだっけ？

ところで、167って、もしかして、以前登場されてた運転士さん？

169 ：名無しさん：2010/04/18(日) 23:19:12

>>167
逆に言えば、100円区間外からの増便ならば美味しいということ？
金沢大学がからむ路線は

91：金沢駅→富本町→旭町→金沢大学
93：金沢駅→香林坊→鈴見台二丁目→金沢大学
94：金沢駅→香林坊→旭町→金沢大学
96：西金沢→香林坊→旭町→金沢大学（逆向き53）
97：金沢駅→香林坊→鈴見町→金沢大学
98：野々市車庫→菊川一丁目→旭町→金沢大学（逆向き48）
99：東金沢→星稜高校→鈴見町→金沢大学（逆向き88）
無：鶴寿園・四十万→菊川一丁目→旭町→金沢大学

これだけあるんだけど、どの便を増やすのかな？
一部路線は系統分断されてるから、そこから増やすのが妥当な気がするけど。

170 ：名無しさん：2010/04/19(月) 00:59:00

100円になる前は楽に乗れたのかな？

171 ：名無しさん：2010/04/20(火) 18:04:09

いや、１００円になる前から混みっぷりは似たようなもんだよ、あんま変わんない。

172 ：名無しさん：2010/04/20(火) 18:41:19

>>168 ＞運転士　なぜばれたしｗ
　１００円になった年は目に見えて増えてたな。

173 ：名無しさん：2010/04/21(水) 00:27:08

>>172
旭町の転回ｗ

174 ：名無しさん：2010/04/30(金) 08:18:17

雨。きょうの帰りもバス込むんだろうな。

175 ：某鉄●OB：2010/05/08(土) 22:40:55

>>170
むしろ100円バスが誕生した当初は増便されて乗りやすくなったぐらいだし(･∀･)

176 ：名無しさん：2010/05/09(日) 14:00:29

そうだったかも。１００円にする代わりに大勢乗ってもらおう、って趣旨だったんだから。

以前、金大のホームページに、月毎の目標乗車数達成率が乗っていたっけ。いまはどうなのかな？

177 ：名無しさん：2010/05/09(日) 17:04:26

そして今、大勢乗ってもらったので積み残しがあってもいいやw
という状況である

178 ：名無しさん：2010/05/09(日) 20:31:55

１００円バスは、お客さんがいっぱいになったら発車します。定刻に出るのはあちらの２００円バスです、ってのはどうかなと一瞬、考えた。これだと、昼間のがらがらの時間帯は全然発車しないことになるし、途中から乗ってくる人のこと全然考えてないからダメだな。

でも、たとえば、金沢大学中央と旭町の間の往復運転とし、この二つのバス停にしか止まらないことにして、お客さんがいっぱいになったら出ますよ〜ってのは……やっぱりダメだろうな。

179 ：名無しさん：2010/05/09(日) 21:49:47

結論角間なんかに糞なところに移転した大学側の頭がおかしい
理系だけ山に閉じ込めれば良かったものを
文系は土地いらねぇんだよ

180 ：名無しさん：2010/05/10(月) 00:15:19

金大に来たオマイの頭がおかしい
そんなもん前々からわかってただろ

181 ：名無しさん：2010/05/10(月) 00:23:34

水掛け論ｋｔｋｒ
要する城内キャンパスが神だったってことだよ

182 ：名無しさん：2010/05/10(月) 05:02:16

教養部があったところは本来のお城の外だったので、そこは残したまま、城内を観光客に見てもらえるよう整備することは可能だから、２年前期まで城内で学び、専門になったら角間、って案を主張する人もいた、と聞いた。お城の中のキャンパスで受験生を“釣ろう”って作戦。

183 ：名無しさん：2010/05/10(月) 18:37:58

>>181
デスヨネー

184 ：名無しさん：2010/05/11(火) 18:35:57

けさ、某バス停で下りの時刻表を見ていて気がついたこと。旭町経由、若松行きの下りが（確か）４本あるが、下校時に重なる２本は、金沢大学まできて、帰る人を乗せてもらえないものだろうか？

185 ：名無しさん：2010/06/29(火) 12:57:29

100円バスの実験って今年度までなんだってな｡

186 ：名無しさん：2010/06/30(水) 00:50:56

マジですか。

187 ：名無しさん：2010/06/30(水) 01:08:11

実験が成功に終われば、ずっと続くんでないの？

188 ：名無しさん：2010/06/30(水) 11:05:44

そういえばとりあえず終わりだったっけ。
実験期間が2006年から5年間で途中で目標割れば中止になるもんだった。
今年大学と市と北鉄が話し合ってどうなるか決まるはず。

189 ：名無しさん：2010/07/01(木) 02:51:24

現時点で大成功だろ。
北鉄が乗り気か否か

190 ：名無しさん：2010/07/09(金) 18:41:54

仮に、１００円のままでは存続不可能、１２０円に値上げすれば存続可能なら、１２０円にしてでも存続してほしい。

大学から小将町より先へ行く場合、旭町、鈴見台二丁目、鈴見町でいったん降りて即座にそのバスに乗り直した方が２０円も安いのに、そうしない学生たちを見ていると、２０円ぐらい何でもないのかも、と思う次第。

191 ：名無しさん：2010/07/09(金) 20:01:31

>>190
即座に乗り直すなんて恥ずかしくてできない＞＜

192 ：名無しさん：2010/07/09(金) 20:05:02

>>191
そうか。私は２０円が惜しいのでやっている。５回やればサイゼリヤでグラスワインが一杯飲める。

193 ：名無しさん：2010/07/09(金) 20:56:00

こりゃ良いこと聞いた

194 ：名無しさん：2010/07/10(土) 08:17:52

>>190 バスが遅れて他の利用者に迷惑だからだ　　　　
　
２０円なんて、バイトの時給にすりゃ、１分半程度の労働だろうが。
なりふり構わず、みみっちいこと考えてると小金は貯まるかもしれんが、人生損するぞ
さらに、普段金沢駅などへ行く学生は定期利用なんで、関係ありませんｗ桜町や、田井町なら
旭町から歩きます　　

ちなみに、アイカで３０分以内に再利用すると降車、乗車場所問わず３０円割引

195 ：名無しさん：2010/07/10(土) 15:10:27

>>194
>>190 バスが遅れて他の利用者に迷惑だからだ　　　　

規則に従って乗り降りする分には、利用者の自由。念のため、北鉄バスの営業所へ行って、ＯＫとの確認はとってある。

これでバスが遅れて運行に支障が出るとしたら、１００円バスを設定した時点で兼六園以遠までの運賃を３２０円に値下げすべきだったんじゃないか？

それと、通しで乗る場合と異なり、１００円バスの利用者数にカウントされるので、１００円バス存続に貢献できる。

＞２０円なんて、バイトの時給にすりゃ、１分半程度の労働だろうが。

わずか十数歩歩くだけで２０円もらえるアルバイトがあるかね？

＞なりふり構わず、みみっちいこと考えてると小金は貯まるかもしれんが、人生損するぞ

具体的に、これで何を損する？

＞さらに、普段金沢駅などへ行く学生は定期利用なんで、関係ありませんｗ

どの学生が「普段」なのか判断しかねるが、終点近くで現金で払おうとしている学生を見かける。

＞桜町や、田井町なら
＞旭町から歩きます　　

これはどう関係するのか不明。

＞ちなみに、アイカで３０分以内に再利用すると降車、乗車場所問わず３０円割引

大学付近の１００円区間は対象外。

196 ：名無しさん：2010/07/10(土) 16:59:59

>>194
さっきは気がつかなかったが、

＞桜町や、田井町なら
＞旭町から歩きます　　

という人たちは、行きは旭町まで歩いて行ってそこから乗ると推測される。

旭町の金沢大学方面行き下りバス停がある道は、桜町・田井町・旭町口のバス停がある道よりも細いため、旭町で大学行きのバスに客が乗りこんでいる間は、後続車は追い越せず、とまって待たねばならないことがある。

バス代節約のため、桜町・田井町・旭町口から乗らず旭町まで歩いて乗る行為は、１５０円を節約するために後続車に迷惑をかけているのだからやめるべきだ、という意見もあろう。（私はそうは思わないが。）

197 ：名無しさん：2010/08/01(日) 20:22:49

金沢大学方面行きの旭町のバス停付近は、順に、アパート、一軒家、バイク屋と並んでいますが、あの三軒は建物が道路から離れています。将来、あの道を広げる計画があるのでしょう。

先に、あの三軒の前だけ道を広げ、広がった部分をバス停専用にすれば、バスに金大生が大勢乗り込む間も、他の自動車は先にゆけて便利なのでは？

198 ：名無しさん：2010/08/02(月) 05:31:30

190のセコさに吹いたｗｗ
つうか乗りなおしやってる時点でこいつぼっち確定じゃんｗｗ

199 ：名無しさん：2010/08/11(水) 16:00:02

昨日、旭町で降りてそのまま同じバスに乗ってる奴見たわｗ
ブサメンピザで汗吹き出してたわｗｗｗ

200 ：名無しさん：2010/08/12(木) 14:45:44

>>198 199 バロスｗｗｗ

201 ：名無しさん：2010/08/12(木) 18:06:07

運賃設定ミスに気づかされ、必死のバス会社関係者

202 ：名無しさん：2010/08/13(金) 00:57:23

ぬ
る
ぽ

203 ：名無しさん：2010/08/14(土) 00:48:59

ガッ！

204 ：名無しさん：2010/08/14(土) 01:54:42

ICaを使った日に香林坊大和で2100円以上の買い物をすると、１階案内係でICaに20ポイント積み増ししてくれる。あの案内係も、「たかが20円のためにわざわざここまで来るなんて」と客を小馬鹿にしているのかな。2分はかかるから、時給600円でもあわないんだが。

205 ：名無しさん：2010/09/10(金) 16:17:00

角間キャンパスでの学会情報。

１４日（火）〜１７日（金）日本冷凍空調学会（参加者５００名余）臨時便の有無不明。

２２日（水）〜２４日（金）日本天文学会（延べ８００〜９００人参加）臨時便あり。

他に知ってる方、書き込みよろしく。また、当日の混雑状況報告もお願いします。

206 ：名無しさん：2010/10/12(火) 21:06:08

今更だけど天文学会の日に18時頃のバス乗ったら自然研前で100人は余裕で越えるかというぐらいの人数で並んでたな
学期末だからかほとんど来ないバスをみんなずーっと待ってた．
まあ俺は大学中央まで歩いて行って乗ったので余裕で座れたがな

207 ：名無しさん：2010/10/12(火) 23:38:27

サンクス。天文学会の時は学会で他大学へ行っていて不在だったんだが、予想通りですな。

208 ：名無しさん：2010/11/03(水) 02:08:31

駐車場にはゲートを設置し、無資格者の駐車を排除すべし！

209 ：名無しさん：2010/11/03(水) 22:51:16

ポールよりもタイヤ外しちゃうほうが効くんでない？

210 ：名無しさん：2010/11/04(木) 00:49:49

違法駐車の場合でも、破壊行為は犯罪になりますよ。だからポールつけるんだと思う。

211 ：名無しさん：2010/11/04(木) 02:01:41

ちょっとこれ思い出した
ttp://blog.livedoor.jp/roadtoreality/archives/51623608.html

212 ：名無しさん：2010/11/24(水) 12:11:07

来年度から駐車場有料化。ゲートとかは作らず。だってさ。

213 ：名無しさん：2010/11/25(木) 03:09:08

ソースplz

214 ：名無しさん：2010/11/28(日) 14:22:38

なんか100円バス廃止とかのうわさ聞いたけどソースがない

215 ：名無しさん：2010/11/28(日) 15:55:10

ソースなしの情報の信憑性はない

216 ：名無しさん：2010/11/28(日) 18:38:04

100円バスの実証実験は、何年間と期限を区切って始まったはず。その期限が切れるという話は聞いたことがある。その話と混同されている可能性も。

217 ：名無しさん：2010/11/29(月) 00:19:45

>>216
今年度いっぱいでその実験期限が切れるのはホント。
恐らくそれと混同されているのでは。

218 ：名無しさん：2010/11/29(月) 02:42:16

北鉄のサイト見に行っても特に書いてないな
実験の期限云々もほとんど書いてないし…
去年の場合は11月17日の時点で存続決まったっぽいし
実験そのものを続けるかどうかはもう既に決まってるんだろうか

219 ：名無しさん：2010/11/29(月) 18:03:48

以前、大学の公式サイトに、月ごとの達成率とか載ってなかったっけ？

220 ：名無しさん：2010/11/30(火) 18:32:11

片側交互通行で角間坂混みまくりわろたｗ

221 ：名無しさん：2010/11/30(火) 22:15:26

>>220 すり抜けできる原付勝ち組

222 ：名無しさん：2010/11/30(火) 23:10:43

冬になって凍結路面でコケて事故ったらむしろ負け組み

223 ：名無しさん：2011/01/14(金) 06:04:11

100円バスが値上げで消えると聞いたがマジ?

224 ：名無しさん：2011/01/14(金) 23:15:04

>>223
http://mytown.asahi.com/areanews/ishikawa/OSK201101120108.html

225 ：名無しさん：2011/01/15(土) 17:53:04

建前上、交渉相手のバス会社は４つ？

226 ：名無しさん：2011/01/16(日) 00:21:57

それで、センター試験の時はどうだった？

227 ：名無しさん：2011/01/16(日) 00:26:04

調べたら
路線番号93,94,97が北鉄本体
91が北鉄金沢中央
88,93,99がほくてつバス
48,98,市民病院線が加賀白山バス
だから4社になるのかな

228 ：名無しさん：2011/01/16(日) 02:18:14

調べてくれてありがとう。

だから、建前上は、会社ごとに、「おたくだけでも１００円バスを続けていただけませんか」と交渉することが可能なはず。

229 ：名無しさん：2011/01/16(日) 02:51:43

結局ホク鉄グループだから意味がない

230 ：228：2011/01/17(月) 00:01:40

そうなんだよな。

231 ：名無しさん：2011/01/18(火) 12:54:39

こうなったら、金沢ふらっとバスの路線を金大まで延ばすしかないだろ

232 ：名無しさん：2011/01/18(火) 14:43:34

駅からここまで１００円かよｗ

233 ：名無しさん：2011/01/18(火) 20:59:16

あれ200円じゃなかたっけ？

234 ：名無しさん：2011/01/18(火) 23:47:05

今日自然研のバスの接近表示おかしくなかった?
昼間光ってなかった気がするのだが

235 ：名無しさん：2011/01/20(木) 16:18:49

既存の会社がダメと言うなら他社に頼めば良い話。北鉄は人が要る割に収入にならなくて嫌なんでしょ。百円で独立採算なんて絶対無理な話 それより、二百円に戻っても良いから、新路線とか増やして欲しい。

236 ：名無しさん：2011/01/21(金) 01:11:53

>>235
バスは路線免許とかあってすでに路線があるところにはなかなか参入しにくいんじゃないかな
規制緩和後は変わったのかもしれないけど

237 ：名無しさん：2011/01/24(月) 17:37:17

他ってJRバスぐらいしかないよ

238 ：名無しさん：2011/01/24(月) 17:56:06

ＪＲバスで良いんじゃないの？星稜の前もＪＲだし、一応、もりの里まで高速路線は持ってるから実績も
有るしね。　　
>>236 詳しいですね。規制緩和後の今は路線認可は書類などが通れば、おｋです。　
でも、誰も乗らない時期でも走らさないといけなかったりと条件が厳しいからいわゆる会員制ツアーバス方式（大学間シャトルもこの形式の一種）のほうが、
融通は効いたりします。　あと、バス停自体が旭町なり、もりの里なり既存の会社の場所に確保しにくいこととそのために経費が結構かかることが一番問題だったします。

239 ：名無しさん：2011/01/24(月) 20:19:01

広島大学のバスは、確か二社が走っていて、時刻表はひとつの表に両社の便が載っていました。
ああいうふうにはできないのでしょうか？

240 ：名無しさん：2011/01/26(水) 20:52:16

金大でバス会社作ればいいんだよ。
官民学で共同出資の第三セクターでいいから。

241 ：名無しさん：2011/01/27(木) 05:06:23

3セクって運賃クソ高いイメージしかないな…

242 ：名無しさん：2011/01/27(木) 22:19:54

>>241
そうか？

243 ：名無しさん：2011/01/27(木) 23:33:29

>>241
バスに関してはそんなでもない
鉄道は酷いもんだが…

244 ：名無しさん：2011/01/30(日) 08:48:28

金大本体との３セク事業は厳しいだろうけど、金大生協とか、金沢市の３セク運営なら問題ないかもね。
脳無しアンポンタンのヘタレ北鉄に優秀な金大生が何人か就職してくれれば、色々まともになりそうなんだけどなｗ　

>>241 １００円バスのまちバスは３セク運営だぞ。運行自体はＪＲに委託だけど、赤字分は３セクが補てんする形式。
鉄道に関しても、減価償却が終わったりするとバカ安くなる。ただ普通は３セクは田舎にあるから償却がなかなか終わらない

245 ：名無しさん：2011/01/30(日) 13:05:15

生協は、ＩＣａや回数券を扱ってるけど、１００円バス存続についてはどう考えているんだろう？

246 ：名無しさん：2011/01/30(日) 17:57:57

>>244
＞脳無しアンポンタンのヘタレ北鉄に優秀な金大生が何人か就職してくれれば、色々まともになりそうなんだけどなｗ
じゃあ君が北鉄へ就職すれば？君のほうが北鉄より優秀なんでしょ？

>>245
生協は北鉄に頼まれて回数券を売ってるだけなので、特に何も考えていないと思う。

247 ：名無しさん：2011/01/30(日) 22:13:10

２４６は北鉄関係者か？　
北陸の地元企業は、老害が多すぎ。

248 ：名無しさん：2011/01/31(月) 00:24:25

>>247
出た、２ちゃんねる脳

249 ：名無しさん：2011/01/31(月) 10:14:37

大雪で大幅にダイヤが乱れたね

250 ：名無しさん：2011/02/01(火) 08:30:53

今日も元気に遅れwwwww

まあじじいばっかかどうかはともかく、経営が上から目線なんはたしかだなorz
あんなんだからみんな自家用車から離れられんのでは？

251 ：名無しさん：2011/02/01(火) 18:55:28

角間口〜自然研の間の坂雪かきしろよ…
バスひっくり返るかと思ったじゃねえか…

252 ：名無しさん：2011/02/01(火) 20:07:52

１８時４５分ごろ、中央と自然研のあいだ、理学部のあたりで、上りバス２台と除雪車が鉢合わせ。徐行並みの速度で走る除雪車が行き過ぎるまで、バスはじっと待っていた。

253 ：名無しさん：2011/02/01(火) 20:58:48

金沢大学のインキュベーション事業で学生アパート密集地帯と大学の往復
チャーターバス事業とかやらないかな

254 ：名無しさん：2011/02/02(水) 23:51:59

>>253
大学にそれを提言してみろ

255 ：名無しさん：2011/02/03(木) 01:43:24

あちこちに置いてある、“目安箱”に書いたものを入れてもよい。

256 ：名無しさん：2011/02/05(土) 11:45:05

>>255
一人だけじゃダメだ。何百人の人が書かないと。

257 ：名無しさん：2011/02/05(土) 13:00:39

リユース市のときに新一年生に書いてくれといってみるとか

258 ：名無しさん：2011/02/05(土) 16:31:54

もう少し早くわかってたら、「100円バスの存続を求める金大生の会」とかできて署名活動とかしてたかもね。

若松付近にアパート借りるメリットは、大学までの交通費が100円だから。バス代が元に戻ると、あの辺に済む学生が減って、アパート貸してる人、お店などにも影響出るかも。（だからあの辺の人たちにも署名してもらえたかも、という意味。）

259 ：名無しさん：2011/02/05(土) 16:56:28

>>258
若松はジャスコが近かったり歩いて学校行く人が多かったりするのでそこまで影響ないかと
若松より旭町の方が減りそうだな
旭町なら100円区間だし乗車拒否されないですよと生協にそそのかされて住んでる人とかいそうだし

260 ：258：2011/02/05(土) 17:10:28

>>259
なるほど。貴殿の推測の方が正しそうだ。

261 ：名無しさん：2011/02/06(日) 23:01:05

＞若松付近にアパート借りるメリットは、大学までの交通費が100円だから。バス代が元に戻ると、あの辺に済む学生が減って、アパート貸してる人、お店などにも影響出るかも。（だからあの辺の人たちにも署名してもらえたかも、という意味。）

いや、これだけ近いならもう徒歩か自転車にするだろ。そうすれば交通費ゼロ。

262 ：名無しさん：2011/02/07(月) 03:42:19

田上最強伝説

263 ：名無しさん：2011/02/11(金) 19:23:22

>>262
田上明のことか

264 ：名無しさん：2011/02/11(金) 19:45:47

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　田上！田上！
　⊂彡

265 ：名無しさん：2011/02/12(土) 08:24:59

田上は歩きor自転車で大学に行くという人にとってはいい環境だとおもうが｡
冬場は歩道の除雪されてるし｡

266 ：名無しさん：2011/02/12(土) 18:03:59

>>265
若松や鈴見台は？

267 ：名無しさん：2011/02/17(木) 10:53:08

サークルリーダー説明会に参加した人いる？
これって本当か？
↓
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/398/1032622283/538
538 ：名無しさん：2011/02/17(木) 00:44:48
定期利用なら、１００円継続って話が出ています。ソースは、大学のサークルリーダー説明会　
　本当に良い物件は、１月２月に押さえられてるか、４月にならないと開かないかどちらかという罠ｗ

268 ：名無しさん：2011/02/17(木) 18:40:26

定期利用で100円ってどういうこと?
100円バスの運賃をベースに定期券の値段を決めるってこと?

269 ：名無しさん：2011/02/18(金) 00:54:57

毎日乗れば１００円にしてやるってことか？
そうなると毎日往復だから月にバス代６千円か？

270 ：名無しさん：2011/02/18(金) 01:15:36

200円区間の定期券の半額じゃないかな？　だからひと月６千円はしないと思う。（←希望的観測）

旭町←→金沢大学、鈴見台二丁目←→金沢大学、鈴見町←→金沢大学から一つを選ぶのでなく、どれでも乗れるとうれしいな。（乗り越して町中へ出るとき、経由を気にしなくてよくなるから。）

271 ：名無しさん：2011/02/18(金) 07:53:23

リーダー説明会より、１００円区間を、学校のある日、つまり５日間×４週　２０日程度利用した値段で、
計算するらしいです。詳細は不明ですが、２００円×２０日で４０００円くらいになるのではないでしょうか？
ちなみに、副学長からの話です。

272 ：名無しさん：2011/02/18(金) 18:23:48

今ある定期も250円区間でひと月1万円ぐらいだった気がするから
250円×2×20日=10000円
と考えればそんなもんかもな

273 ：名無しさん：2011/04/02(土) 18:26:51

100円バスでなくなって、170円と200円の区間ができたんだな。

274 ：名無しさん：2011/04/03(日) 02:36:21

若松橋と若松西の間に住んでる場合、どちらで降りるかで３０円違う。

275 ：名無しさん：2011/04/06(水) 11:21:55

区間ができたというより、元に戻った。

276 ：名無しさん：2011/04/06(水) 17:46:35

>>275
そうだったのかぁ。

と若ぶってみる。

277 ：名無しさん：2011/04/06(水) 18:21:32

また100円バスに戻ってほしいんだけど

278 ：名無しさん：2011/04/06(水) 23:19:31

赤字だったんだから戻る訳ない

279 ：名無しさん：2011/04/13(水) 00:26:47

満員で乗車拒否が相次ぐ季節ですね。

280 ：名無しさん：2011/04/13(水) 00:56:13

確かに。

「乗車拒否」だと、運転手が客を選んで断っているって意味になるから、「満員通過」と言おうよ。

ところで、満員通過レポートをここに書き込まないか？

と勝手に決めて第一弾。おとといの月曜日、自然研前 17:18 の西金沢行きが満員通過だった。

281 ：名無しさん：2011/04/13(水) 03:44:29

ICaのシステム開発に関わった工学部教授がごねるから、駐車場を増やして有料許可制にする話が出ては立ち消えるって聞いたんだけど

282 ：名無しさん：2011/04/13(水) 13:33:30

>>280
８日の履修オリエンテーションの時は特にひどかった
桜町バス停だけど満員通過で4台は見送った
予定より40分遅れて遅刻ぎりぎりだった

あれを見てバス通学を考え直しているところ

283 ：名無しさん：2011/04/13(水) 18:06:28

学期初めの一週間は込むが、だんだん落ち着いてくるものだ。あとは、最後の一週間（期末試験）が込む。雨や雪の日も込む。

歩いても間に合う時刻に家を出て、バスに乗れたら乗る、って手が使えるのは旭町ぐらいまでかな？

284 ：名無しさん：2011/04/13(水) 23:34:22

あからさまに本数減ったんだけど。
桜町で乗れないなんて知ってる限りほとんどなかったし。サークル棟の車締め出しも大きいかもね。
　川のところ埋めて、有料駐車場にすればイイのに。
バスが少なかったり乗れないから、無理して車で来てるってことが分かってない。

285 ：名無しさん：2011/04/16(土) 11:18:14

こういうのってどっかに要望出せないの?

286 ：名無しさん：2011/04/16(土) 11:45:34

>>285
学生が要望出すならまずは学生課じゃない？あとやる気があれば署名活動とか。
自分たちの通学の足のことだから結構署名集まると思うけど。。。
まあ、徒歩通学してる私が言うのも変かもしれないけど…

287 ：名無しさん：2011/04/16(土) 12:33:41

「きょう＊時＊分のバスは＊＊のバス停を満員通過」といった情報を集めることすら、大学はしてないだろ。

288 ：名無しさん：2011/04/16(土) 15:20:54

>>287
そういう情報を提供するのは大学ではなく北鉄

事前に満員通過がわかるようなシステムを開発して各バス停に

289 ：287：2011/04/16(土) 15:48:03

>>288
> そういう情報を提供するのは大学ではなく北鉄

大学は情報を集めろと書いたのは、利用者に提供するためではなく、それを元に長期的な視点からの対策を講じてもらうためです。

> 事前に満員通過がわかるようなシステムを開発して各バス停に

乗客がどこで降りるかは事前にはわからないので、不可能でしょう。先日の入学式の日、旭町に満員のバスが来て、全員は乗れないと覚悟したら、恐らく入学式から帰ってきたと思われる新入生・親がおおぜい降りて、全員乗れました。こういうのは、現在の運賃支払い法では予測不能だと思います。数十年前なら、乗車直後に車掌から切符を買うので、どこで何人降りるか把握できたのですが。

290 ：名無しさん：2011/04/18(月) 15:59:59

満員通過は時期的なもの。
もう解消するよ。

291 ：名無しさん：2011/04/18(月) 18:56:57

確かに。毎日満員通過なんてことはない。
新学期最初の授業の週とか、雨や雪の日は注意ってことだね。

292 ：名無しさん：2011/04/18(月) 19:01:05

だけど、それで抽選に間に合わず、履修できない、ってのはイタいわな。

293 ：名無しさん：2011/04/19(火) 18:10:34

こうなったら、今度から徹夜で並ぼう。寝袋等持参で。

294 ：名無しさん：2011/04/19(火) 18:54:25

もう大学に住めばいいんじゃね？

295 ：名無しさん：2011/04/19(火) 19:46:08

履修登録が済んだあと、大学が、何時ごろ登学するものが何人、何時ごろ帰るものが何人、というデータを北鉄に渡して、バスダイヤの再調整をする必要があると思うのだが。

296 ：名無しさん：2011/04/20(水) 18:20:26

>>295
ダイヤの再編なんて、そう簡単なものじゃないだろ。金大の都合だけで、それは実行できないと思う。

297 ：名無しさん：2011/04/20(水) 18:48:16

ごもっとも。それなら、バスダイヤを考慮して時間割を組むべきだよ。どこかに書いてあったけど、「角間キャンパスは公共交通を利用して通学が可能」と大学側は公言しているんだから。

一方、昔のある時期に聞いた話では、北鉄バスは「降雪時などに必要があればダイヤ以外のバスを出す」と言っていたとのこと。

298 ：名無しさん：2011/04/20(水) 19:16:11

現状で、なんとなくなってるから、問題にならないんだよなぁ。

299 ：名無しさん：2011/04/23(土) 12:50:18

結構雨の日は時刻表にないバス出てる気がするんだが
田井町始発とか

300 ：名無しさん：2011/04/23(土) 14:06:14

平日朝８時台の田井町始発なら、時刻表に載っている。この春、３本から４本に増えたようだ。

雨の日は乗る人が多くなりバスは遅れがち。それで普段見かけないバスを見かける、ってことで説明できないか？

301 ：300：2011/04/23(土) 17:47:38

時刻表と書いたのは、生協購買部でもらえる、全便の主要バス停発着時刻を表にしたもののことです。北鉄のサイトからもダウンロード可能だったと思います。

302 ：名無しさん：2011/04/23(土) 19:37:43

見てきた
結構朝は本数多いんだな
どうせなら兼六園下の車庫から出して小将町始発にすればいいのに…

303 ：名無しさん：2011/04/23(土) 19:43:35

４本ある田井町始発のうち何本かは大学からの上りの折り返しだと思っていたが、それらしき上り便はない。車庫から出てくるんだったら、確かに、小将町始発でいいと思う。

304 ：名無しさん：2011/04/23(土) 23:38:10

同じ時刻に発着するバスを２台同時に運行すればいいのに

305 ：名無しさん：2011/04/24(日) 11:03:42

先日、似たのを見たよ。旭町でバスが曲がってきたがなかなかバス停にこない。少し待っていたらもう一台のバスが曲がってきた。それから乗車ドアをあけることで、確かにもう一台きていることを見せて分散乗車をうながしたわけ。

間に乗用車が一台はさまってたかな？　特例で、そういう二台の間に他の車ははいれない、ってふうにしたらうまくゆくかも。

306 ：名無しさん：2011/04/24(日) 18:30:05

旭町でなかなかバス停にバスが来ないのは反対車線にバスがいて行き違えないからじゃないの？

307 ：305：2011/04/24(日) 20:51:37

>>306 その現象には気付いているので、そうではないことは見ていた。

308 ：名無しさん：2011/05/10(火) 10:46:29

雨で、だいぶ積み残しが出たようだ。情報交換しよう。

旭町９時４０分すぎは積み残しを出して発車。あとは大学まで満員通過。

309 ：名無しさん：2011/05/10(火) 18:06:11

>>308
Twitterとかで、そういう情報交換できないものか

310 ：名無しさん：2011/05/20(金) 00:53:17

夕方に二本ある若松発着を、せめて自然研前まで延ばせないか。
（自然研はロータリーなのでバスの折り返しは可能。）

311 ：名無しさん：2011/05/20(金) 11:05:36

>>310
大学か北鉄に要望しろ

312 ：名無しさん：2011/05/30(月) 00:48:41

月曜日は大雨だから満員通過に注意

313 ：名無しさん：2011/06/02(木) 07:29:24

金沢大学中央から14:41の金沢駅行きのバスに乗ったら、
15:30までに確実に金沢駅につけるかな？
電車が15:40だからすごく不安なんだけど。
タクシー頼んだ方がいいのかな？

314 ：名無しさん：2011/06/02(木) 12:32:32

渋滞に巻き込まれるとしたら、兼六園下からだろう。その時点で判断し、降りて歩くかタクシー。歩くなら、白鳥路を抜けて武蔵ヶ辻へ出る。

315 ：名無しさん：2011/06/05(日) 23:15:56

>>313
電車が15:40ってそれトワイライトエクスプレスじゃねーか

316 ：名無しさん：2011/06/06(月) 00:45:32

それは乗り遅れたら痛いわな。

317 ：名無しさん：2011/06/07(火) 18:50:21

なんか気が付いたら朝に1本急行バスなるものが出来てるんだが・・・なんだあれは？意味あるのか？

318 ：名無しさん：2011/06/08(水) 23:11:48

急行バスいらない。いくつかのバス停を通り過ぎるのはどうかなと。

319 ：名無しさん：2011/06/08(水) 23:30:09

時刻表を見ると、まったく同じ時刻に各停バスが走っているな。到着時刻も同じ。急行の名が泣くんでね？

320 ：名無しさん：2011/06/09(木) 07:15:55

>>315
ご名答。一番安いからな。

そういえば、このスレのどこかでバスの混み具合の状況を報告するサイトを
つくったほうがいいんじゃまいかという話になっていたが、
ためしに掲示板を開設してみた。
http://jbbs.livedoor.jp/auto/6465/
どう使うのかは検討中。

321 ：315：2011/06/09(木) 23:16:48

>>320
羨ましい。北海道出身？

混雑掲示板だけど、
・乗車/通過
・乗車運用(乗車バス停、発車時刻、系統)
・乗車率(おおよそでおｋ)
の報告でいいんかな

322 ：名無しさん：2011/06/10(金) 00:24:46

>>320-321
その掲示板を多くの人に見てもらわないと意味が無い。いかにして情報を共有できるのかがカギ。

323 ：名無しさん：2011/06/10(金) 18:05:23

２ちゃんねるに宣伝しに行ってみます。
他に宣伝するところがあったら教えてください。

324 ：名無しさん：2011/06/10(金) 18:07:59

>>321
乗車運用が難しいところ。
自分が乗る予定のバスが遅れている場合、そのバスが本来
どの時間に来るべきバスだったのかわからなくなってしまうからね。

8:06に来る予定のバスが8:13に来て、
8:13に来る予定だったバスも遅れている場合、
「8:13のバスが通過しました」って報告されると面倒なことになる。

325 ：名無しさん：2011/06/10(金) 19:51:08

>>323
＞２ちゃんねるに宣伝しに行ってみます。
２ちゃんねるに宣伝はどうかと。
まずは周りの友達とかに直接教えてあげたほうがいいんじゃね？

326 ：名無しさん：2011/06/10(金) 23:38:11

>>324
その日の道路の混み具合によるからね。何とも言えないところがある。

「○時○分、○○バス停発。乗車率○％ぐらい」って感じでその都度報告すればいいんじゃないかな？

327 ：名無しさん：2011/06/13(月) 18:48:40

あかねこに宣伝してきますた。

328 ：名無しさん：2011/06/15(水) 16:05:19

卒業生なんだけど、今でも天空駐車場は休みの日でも駐車できるの？
今週末試験があるから、車で行きたいと思ってるんだけど。

329 ：名無しさん：2011/06/15(水) 22:03:38

今日、旭町所定9:54発のバスが10:06に来た。
特に混んでるわけでもない(だろう)におかしいなー、と思ったら、
運転席近くの時計が10分遅れていた。
関係あるのか分からんけど、こういうこともあるんやね。

330 ：名無しさん：2011/06/15(水) 22:16:22

電波時計は、受信時に間違って解釈して、１分、２分、４分、８分、１０分、２０分、４０分、……、進み遅れする場合がある。

331 ：名無しさん：2011/06/20(月) 14:04:52

今、福島原発の影響で電波塔一個死んでるから、電波時計は東日本地域では使えないよ。
俺の電波時計もまともに電波拾わない。

332 ：名無しさん：2011/06/20(月) 16:58:27

東局ならずいぶん前に復活してるよ。
http://jjy.nict.go.jp/jjy/log/index.html

333 ：名無しさん：2011/06/20(月) 21:28:41

電波時計も、あんまりズレていたら意味無いよね。
手動で調節しないの？そうしないと、正確に時刻を受信できなくなるかもよ。

334 ：名無しさん：2011/06/21(火) 18:46:04

電波時計ネタは「とりあえず……」スレに移ろうや。

335 ：kokoro：2011/09/03(土) 00:48:54

＞＞楽に稼げるアルバイトの件。情報載せておきます（*・ω・）☆ http://tinyurl.k2i.me/Xxso

336 ：名無しさん：2011/10/19(水) 08:34:21

水曜の４時くらいに天空駐車場に駐車できますか？
混んでるか心配なんですが

337 ：名無しさん：2011/10/19(水) 08:36:24

↑午前でなく午後４時です

338 ：名無しさん：2011/12/05(月) 00:28:58

家近い文系の人でも3年になれば駐車許可証もらえますか？
後、部活入ってる人は二年でも許可証もらえますか？

339 ：名無しさん：2011/12/19(月) 15:00:46

北鉄バスの運転手のモラルがひどいんだが・・・降りるバス停聞いたおばあちゃんに切れるとか、客商売やってるとはおもえない

340 ：名無しさん：2011/12/19(月) 18:34:54

>>339
北鉄に直接言えば？

341 ：名無しさん：2011/12/19(月) 18:46:01

苗加のバスに乗れば？

342 ：名無しさん：2011/12/19(月) 21:33:58

「○○病院へ行くにはどこで乗り換えですか」「わかりません」「このバスに乗って行けばいいですか」「ですから、わかりません！」というのを目撃したことあり

もうひとつは、「ジャスコへ行くにはどこのバス停で降りたらいいですか」「そこになったら教えますから」と言われて質問したばあさんのほうが「教えないなんて不親切な運転手だ！」と切れた

343 ：↑：2011/12/20(火) 19:27:25

だから何？

344 ：名無しさん：2011/12/20(火) 19:32:36

単に見かけた中で似た状況を述べただけ

345 ：名無しさん：2011/12/20(火) 19:42:22

あっそ

346 ：名無しさん：2011/12/20(火) 21:10:00

角間新町でブザーが鳴る→バス停まる→誰も降りない→運転手「ブザー押した人降りてください」

……のあといや〜な沈黙が二三分続いた経験もある

347 ：名無しさん：2012/02/20(月) 12:25:26

鈴見台2丁目は雨の日とか混んでるときに乗れますか？